เฮ้ ในฐานะซัพพลายเออร์ของ E Bike Chairing (ดีฉันคิดว่าคุณหมายถึงส่วนประกอบ e-bike cranking เช่น chainrings และ cranksets) ฉันได้รับประสบการณ์มากมายและความรู้เกี่ยวกับวิธีการทำงานของสิ่งเหล่านี้โดยเฉพาะในสภาพที่แตกต่างกัน วันนี้ฉันอยากจะพูดถึงวิธีการทำงานของ E-Bike Cranking ในสภาพลมแรง
ก่อนอื่นเรามาทำความเข้าใจกับกลไกพื้นฐานของ E - Bike Cranking เมื่อคุณเหยียบจักรยาน E - แรงที่คุณใช้กับคันเหยียบจะถูกถ่ายโอนไปยังข้อเหวี่ยงจักรยาน- ข้อเหวี่ยงจะหมุนและการหมุนนี้จะถูกส่งผ่านห่วงโซ่ไปยังโซ่ ลูกโซ่ที่แตกต่างกันมีจำนวนฟันที่แตกต่างกันซึ่งมีผลต่ออัตราส่วนเกียร์ของจักรยาน ตัวอย่างเช่นไฟล์E - Bike Chainring CKM11FEC - BS - 52Tด้วย 52 ฟันจะให้ประสบการณ์การขี่ที่แตกต่างเมื่อเทียบกับE - Bike Chainring OD3HH - 38 - 24Tที่มีฟัน 38 และ 24 ซี่ในการรวมกัน
ตอนนี้เมื่อพูดถึงสภาพที่มีลมแรงสิ่งต่าง ๆ ได้รับความท้าทายมากขึ้น ลมอาจส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อประสิทธิภาพของ E - Bike และส่งผลโดยตรงต่อการทำงานของระบบหมุน
ลม
ลมพัดคือเมื่อลมพัดเข้ากับทิศทางที่คุณขี่ นี่คือประเภทของลมที่ท้าทายที่สุดสำหรับนักปั่นจักรยาน เมื่อคุณถีบกับลมพัดคุณต้องใช้ความพยายามมากขึ้นในการรักษาความเร็วของคุณ ลมสร้างความต้านทานซึ่งหมายความว่ามอเตอร์ E - จักรยานของคุณก็ต้องทำงานหนักขึ้นเช่นกัน
ในแง่ของระบบหมุนคุณอาจพบว่าตัวเองเปลี่ยนไปเป็นเกียร์ที่ต่ำกว่า ด้วยอัตราส่วนเกียร์ที่ต่ำกว่า (ใช้โซ่ขนาดเล็กหรือฟันเฟืองขนาดใหญ่บนล้อหลัง) คุณสามารถเหยียบได้ง่ายขึ้น นี่เป็นเพราะเกียร์ที่ต่ำกว่าต้องใช้แรงน้อยกว่าในการหมุนคันเหยียบ แต่คุณจะครอบคลุมระยะทางน้อยลงด้วยการเหยียบแต่ละจังหวะ ตัวอย่างเช่นหากปกติคุณใช้โซ่ฟัน 52 - ในวันที่สงบในลมที่แข็งแรงคุณอาจเปลี่ยนไปใช้ส่วนฟัน 24 -E - Bike Chainring OD3HH - 38 - 24T- สิ่งนี้จะช่วยให้คุณสามารถถีบได้ในจังหวะที่สะดวกสบายแม้ว่าความเร็วของคุณอาจลดลง
มอเตอร์ E - Bike ยังมีบทบาทสำคัญที่นี่ E -Bikes ส่วนใหญ่มีระดับการเหยียบที่แตกต่างกัน - ช่วย ในลมพายุคุณอาจต้องการเพิ่มระดับการเหยียบ - ช่วย มอเตอร์จะให้พลังงานมากขึ้นเพื่อช่วยให้คุณเอาชนะความต้านทานลม อย่างไรก็ตามโปรดทราบว่าการใช้ระดับความช่วยเหลือที่สูงขึ้นจะทำให้แบตเตอรี่เร็วขึ้น
tailwinds
ด้านพลิกลมลมคือเมื่อลมพัดไปในทิศทางเดียวกับที่คุณกำลังขี่ นี่คือความฝันของนักปั่น! ด้วย tailwind คุณสามารถครอบคลุมพื้นดินได้มากขึ้นโดยใช้ความพยายามน้อยลง
เมื่อพูดถึงระบบหมุนคุณสามารถเปลี่ยนไปใช้เกียร์ที่สูงขึ้นได้ อัตราส่วนเกียร์ที่สูงขึ้น (โดยใช้โซ่ขนาดใหญ่หรือฟันเฟืองที่เล็กกว่าบนล้อหลัง) ช่วยให้คุณสามารถครอบคลุมระยะทางได้มากขึ้นด้วยการเหยียบแต่ละจังหวะ ดังนั้นคุณสามารถใช้ประโยชน์จากความช่วยเหลือของลมและใช้ฟัน 52 - ฟันE - Bike Chainring CKM11FEC - BS - 52Tเพื่อรับความเร็วจริงๆ
มอเตอร์ E - Bike สามารถตั้งค่าเป็นคันเหยียบที่ต่ำกว่า - ช่วยในระดับลม เนื่องจากลมกำลังผลักดันให้คุณแล้วคุณจึงไม่ต้องการความช่วยเหลือจากมอเตอร์มากนัก สิ่งนี้สามารถประหยัดพลังงานแบตเตอรี่ซึ่งยอดเยี่ยมถ้าคุณกำลังวางแผนขับรถเป็นเวลานาน
ลม
Crosswinds คือเมื่อลมพัดมาจากด้านข้าง สิ่งเหล่านี้อาจเป็นเรื่องยากเพราะไม่เพียงส่งผลกระทบต่อความเร็วของคุณ แต่ยังรวมถึงความมั่นคงของคุณด้วย
ในแง่ของระบบการหมุนผลกระทบต่อการเลือกเกียร์นั้นไม่ตรงไปตรงมาเช่นเดียวกับลมหรือลม คุณจะต้องพิจารณาความต้านทานโดยรวมที่คุณกำลังเผชิญอยู่ หากลมลมแรงพอที่จะสร้างการลากจำนวนมากคุณอาจต้องการเปลี่ยนเป็นเกียร์ที่ต่ำกว่าเล็กน้อยเพื่อให้การถีบง่ายขึ้น
ปัญหาความเสถียรที่เกิดจากลมลมอาจส่งผลกระทบต่อความราบรื่นที่คุณสามารถเหยียบได้ คุณอาจพบว่าตัวเองต้องปรับตำแหน่งร่างกายให้สมดุลซึ่งอาจทำให้ยากขึ้นเล็กน้อยในการรักษาจังหวะการถีบที่สอดคล้องกัน
บทบาทของการออกแบบของ E - Bike
การออกแบบจักรยาน E - ยังมีส่วนร่วมในการทำงานของระบบหมุนในสภาพที่มีลมแรง จักรยานที่มีการออกแบบทางอากาศพลศาสตร์มากขึ้นจะได้สัมผัสกับความต้านทานลมน้อยลง ตัวอย่างเช่นเฟรม E - Bike ที่เพรียวบางและเพรียวบางจะตัดผ่านสายลมได้ง่ายกว่าอันที่มีขนาดใหญ่และมีขนาดใหญ่
น้ำหนักของจักรยาน E - เป็นอีกปัจจัยหนึ่ง E - จักรยานที่หนักกว่าอาจมีเสถียรภาพมากขึ้นในสภาพลมแรง แต่ก็ต้องใช้ความพยายามมากขึ้นในการเหยียบ ในทางกลับกันจักรยาน E - เบากว่านั้นง่ายต่อการเหยียบ แต่อาจได้รับผลกระทบจากลมหายใจ
เคล็ดลับสำหรับการขี่ในสภาพลมแรง
- วางแผนเส้นทางของคุณ: ถ้าเป็นไปได้ให้พยายามวางแผนการขับขี่เพื่อให้คุณมี tailwind ระหว่างทางกลับ สิ่งนี้สามารถทำให้การเดินทางกลับง่ายขึ้นมาก
- แต่งกาย: สวมใส่แน่น - เสื้อผ้าที่ติดตั้งเพื่อลดความต้านทานลม แจ็คเก็ตที่ทนต่อลมสามารถสร้างความแตกต่างได้อย่างมาก
- เตรียมพร้อมที่จะเปลี่ยนเกียร์: ให้ความสนใจว่าลมมีผลต่อการขับขี่ของคุณอย่างไรและพร้อมที่จะเปลี่ยนเกียร์ตามนั้น
- ใช้มอเตอร์อย่างชาญฉลาด: ปรับระดับเหยียบ - ช่วยตามสภาพลมเพื่อความสมดุลของประสิทธิภาพและอายุการใช้งานแบตเตอรี่
หากคุณอยู่ในตลาดสำหรับส่วนประกอบที่มีคุณภาพสูง E - Bike Cranking เช่น Chainrings และ Cranksets เรามีคุณครอบคลุม ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดในทุกสภาวะรวมถึงผลิตภัณฑ์ที่มีลมแรง ไม่ว่าคุณจะเป็นนักปั่นหรือนักปั่นจักรยานที่จริงจังเรามีส่วนที่เหมาะสมสำหรับจักรยาน E ของคุณ หากคุณสนใจที่จะเรียนรู้เพิ่มเติมหรือทำการซื้ออย่าลังเลที่จะติดต่อและเริ่มการอภิปรายการจัดซื้อ เราอยู่ที่นี่เพื่อช่วยให้คุณได้รับประโยชน์สูงสุดจากประสบการณ์การขี่จักรยานของคุณ
การอ้างอิง
- Wilson, DG, & Papadopolos, JM (2004) วิทยาศาสตร์การปั่นจักรยาน กด MIT
- Coggan, AR (2017) การฝึกอบรมและการแข่งกับเครื่องวัดพลังงาน Velopress
